东北“十二五”将建现代物流体系
作者:六丰财务69 11-04 16:15
国家发改委近日正式印发《东北地区物流业发展规划》。规划提出到2015年东北地区要形成30个以上具有区域辐射能力和规模效益的物流产业园区、若干个大型物流企业集团、一批具有经营特色的中小物流企业和服务品牌。
规划目标是:到2015年,初步建立起布局合理、技术先进、便捷高效的现代物流服务体系,有力支撑东北老工业基地全面振兴。物流社会化、专业化水平显著提高,物流服务能力进一步增强,全社会物流总费用与地区生产总值比率比2010年下降1.5个百分点。
规划发展布局是,适应东北地区经济发展要求,根据主导产业布局、货物流向、资源环境、交通设施等条件,构建重要物流节点城市和通道布局。
具体为,提升哈尔滨-长春-沈阳-大连(营口)及沈阳-北京等主轴物流通道的通行能力,进一步拓展主轴通道的辐射范围,增强主轴通道与沿海港口和边境口岸的联系。增加大连港、营口港航线的数量和密度,提升海铁联运能力。
提升满洲里-哈尔滨-绥芬河、阿尔山-白城-长春-延吉(图们、珲春)横向物流通道的通行能力。建设和完善边境口岸物流基础设施,加强双边合作,提高过货能力和效率。
规划还提出加强物流基础设施建设、加快第三方物流发展、推动重点领域物流业发展、提高物流信息化水平、大力发展国际物流和绿色物流等多项任务。
规划目标是:到2015年,初步建立起布局合理、技术先进、便捷高效的现代物流服务体系,有力支撑东北老工业基地全面振兴。物流社会化、专业化水平显著提高,物流服务能力进一步增强,全社会物流总费用与地区生产总值比率比2010年下降1.5个百分点。
规划发展布局是,适应东北地区经济发展要求,根据主导产业布局、货物流向、资源环境、交通设施等条件,构建重要物流节点城市和通道布局。
具体为,提升哈尔滨-长春-沈阳-大连(营口)及沈阳-北京等主轴物流通道的通行能力,进一步拓展主轴通道的辐射范围,增强主轴通道与沿海港口和边境口岸的联系。增加大连港、营口港航线的数量和密度,提升海铁联运能力。
提升满洲里-哈尔滨-绥芬河、阿尔山-白城-长春-延吉(图们、珲春)横向物流通道的通行能力。建设和完善边境口岸物流基础设施,加强双边合作,提高过货能力和效率。
规划还提出加强物流基础设施建设、加快第三方物流发展、推动重点领域物流业发展、提高物流信息化水平、大力发展国际物流和绿色物流等多项任务。
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